Тренажер предназначен для отработки практических навыков судомехаников и мотористов по несению вахты в машинном отделении и безопасной эксплуатации систем и механизмов.
Тренажер может быть использован при:
В тренажере имитируется работа типового машинного отделения на базе:
- обучении курсантов судомеханических специальностей морских образовательных организаций,
- проведении курсов подготовки для продления/получения рабочих дипломов и курсов тренажерной подготовки по программам «Управление ресурсами машинного отделения» («Engine Room Resource Management»),
- проведении курсов тренажерной подготовки персонала судов, подпадающих под действие Кодекса МГТ (IGF Code).
Программное обеспечение тренажера состоит из рабочего места инструктора (РМИ) и рабочих мест слушателей (РМС), взаимодействующих друг с другом по сети.
- одного малооборотного двухтопливного двухтактного двигателя Winterthur с электронным управлением, включая газовую систему низкого давления, обеспечивающая соответствие стандарту по ограничению выбросов NOx для судовых дизелей IMO Tier III.
- винта регулируемого шага,
- трех дизельгенераторов мощностью по 700 КВт каждый и одного аварийного дизельгенератора мощностью 240 кВт.
РМИ предназначено для управления процессом тренажерной подготовки слушателя.
РМИ позволяет:
РМС позволяет отработать навыки несения вахты в машинном отделении, в котором имитируется работа следующих систем, выполненных с помощью технологии 3D моделирования:
- принимать аварийные сигналы с каждого рабочего места слушателя в реальном режиме времени,
- вести журнал аварийных сигналов, поступающих с каждого РМС,
- задавать начальные параметры и ресурсы машинного отделения на каждом рабочем месте,
- формировать и загружать на каждое рабочее место сценарии неисправностей.
В W-Xpert RT-flex50DF реализованы возможности проведения тренажерной подготовки по выполнению основных процедур выполнения операций, относящихся к топливу, используемому на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ:
- Центральный пост управления, в т.ч. включающий современную систему управления энергосистемой (PMS)
- Система мониторинга рабочих процессов в цилиндрах главного двигателя «Intelligent Combustion Monitoring system», включая измерение давления и анализ уровня выбросов NOx, контроль расхода дизельного топлива
- Система сигнализации и мониторинга пропульсивной установки
- Дизельгенераторы
- Аварийный /стояночный генератор
- Главный двигатель
- Система снабжения LNG
- Винт регулируемого шага
- Система сжатого воздуха
- Система охлаждения и система пожаротушения
- Топливная система
- Система смазки
- Котельная установка
- Генератор пресной воды
- Система санитарной воды
- Система очистки льяльных вод
- Рулевое устройство
- Установка очистки сточных вод
- Система углекислотного пожаротушения
- Система водяного орошения
- Холодильная установка
- Система кондиционирования воздуха
- Инсинератор
- Процедуры безопасности для ввода топливных цистерн в эксплуатацию, включая инертизацию и охлаждение
- Процедуры бункеровки от различных источников, включая взаимодействие "берег-судно", "автоцистерна - судно", "судно-судно".
Вид подготовки: | Язык: |
|
|
Нормативная база: |
Версия: 1.0 |
Конвенция ПДНВ:
|
Пользователи: | Целевая аудитория: |
|
|