О технологии "СТОРМ-М" в журнале "Берега Москвы"...
Журнал "Берега Москвы" №3 (20) 2009
Компьютерные технологии и дистанционное обучение уверенно входят в процессы традиционного образования, в том числе и в подготовку судоводителей маломерного флота, и завоевывают с каждым годом новые позиции. Для того чтобы лучше разобраться в специфике новой формы обучения, мы решили встретиться с генеральным директором компании «Сторм» Ириной Юрьевной Суйтс.
Ирина Юрьевна, ваша компания готовит судоводителей только по программе ГИМС?
Нет, не только. Если говорить о любительских правах, то мы работаем по программе ГИМС и с прошлого года - по международной программе International Yacht Training. При создании технологии обучения судоводителей маломерных судов мы использовали свой многолетний опыт работы в области подготовки специалистов водного транспорта. Наша компания является одним из ведущих российских производителей программного обеспечения и дистанционных технологий, предназначенных для использования в процессе обучения и проверки знаний специалистов морского и речного транспорта. Основной вид нашей деятельности разработка тренажерных систем, программного обеспечения и мультимедийных учебно-методических пособий для использования в системах "on-board training" и дистанционной подготовки и проверки знаний членов экипажей морских, речных, рыбопромысловых и маломерных судов.
Например, программный комплекс «Дельта-Тест», разработанный нашей компанией совместно с ГМА им. адмирала С.О.Макарова, используется в более чем 80 организациях водного транспорта, включая Морские квалификационные комиссии при Администрациях морских портов, морские и речные учебные заведения, учебно-тренажерные центры, судоходные компании, в качестве составной части единого государственного стандарта проверки знаний, а также элемента системы качества. Упомянутые программы получили признание, как на национальном, так и на международном уровне.
А когда решили готовить любителей?
В 2006 году по заказу ГИМС МЧС России мы разработали электронные экзаменационные билеты для аттестации судоводителей маломерного флота. Используя предыдущий опыт, открыли собственную школу, создали технологию подготовки, включающую тренажер для отработки навыков судовождения, создающий полную иллюзию навигационной обстановки и возможность отработки практических навыков управления судном. Установили тренажер навигационной прокладки, тренажер ГМССБ для подготовки судоводителей маломерных и прогулочных судов основам морской радиосвязи в районах прибрежного и дальнего плавания.
С целью сделать обучение более эффективным, а так же с целью экономии материальных и временных затрат слушателей, изучение теоретической части курса предлагаем осуществлять дистанционно. Для этого каждому слушателю предоставляется доступ в Интернет - систему дистанционного обучения "СТОРМ", в которой слушатель имеет возможность в любое удобное ему время ознакомиться со специально разработанными электронными курсами, пройти самостоятельное тестирование, через систему форумов задать вопросы преподавателю и получить от него консультации, пообщаться с другими слушателями.
Сегодня дистанционно можно обучаться только у вас в центре?
Пройти обучение возможно в любом месте на территории России, от Калининграда до Камчатки и даже на острове Сахалин, а при желании и за рубежом, в этом и заключается преимущество дистанционных технологий.
Многие яхтенные школы заказывают у нас оборудование и программное обеспечение, а так же оснащение классов «под ключ», включая подготовку инструкторов использованию технологии «СТОРМ».
У нас обширная сеть партнеров и агентов в регионах, свыше 30 организаций, в том числе в Москве, это позволяет регулировать ценовую политику в зависимости от экономической ситуации в данном населенном пункте, зачастую столичные цены шокируют слушателей, а благодаря партнерской сети и низкой себестоимости дистанционных технологий мы имеем возможность ее уменьшить.
В нашем центре обучение проводится как дистанционно, так и в традиционной очной форме, в том числе возможна индивидуальная подготовка.
У вас есть и очная форма?
Да, мы не исключаем очную форму подготовки, более того, считаем полезным и интересным общение слушателей с квалифицированным преподавателем, при этом широко используем в своем центре не только печатные учебные пособия, но и электронные курсы, тренажерное оборудование. Например, на Чукотке, получить навыки судовождения за сезон можно просто не успеть в связи с тем, что навигация открыта меньше месяца в году. Использование тренажеров, дает возможность независимо от географического расположения региона отработать практические навыки, это содействует повышению безопасности судоходства, экологической безопасности, сохранению жизни и здоровья участников транспортного процесса.
Но ведь практическое занятие на воде все равно нужно для аттестации в ГИМС?
Да, но его часто проводят в регионах достаточно формально. Сдавать экзамен нужно на воде, но первоначальные навыки отработать проще на тренажере.
В прошлом году вы стали партнерами International Yacht Training и теперь можете сравнивать достоинства разных программ обучения. Какое у вас мнение на этот счет?
По системе IYT мы пока работаем только с первыми ступенями подготовки - квалифицированный член экипажа, шкипер в составе флотилии и шкипер парусной или моторной яхты. Шкиперов для океанских переходов мы не готовим.
В программе подготовке ГИМС такой градации нет. Есть разграничение на внутренние водные пути и морские акватории. Если сравнивать нашу программу с американо-канадской школой, то теории, в соответствии с утвержденными и введенными в действие основополагающими документами ГИМС МЧС России уделяется значительно больше времени, возможно, даже чрезмерно. Особенно если учитывать то, что большинство слушателей программ ГИМС - рыбаки, владеющие небольшой моторной или даже надувной лодкой.
Международная школа ориентирована на судоводителей и членов экипажей современных яхт и катеров, основное внимание сконцентрировано на безопасности плавания и практических навыках - постановка на якорь, швартовка в марине и т.д.
Какие задачи ставит перед собой «Сторм» на будущее?
Мы с оптимизмом смотрит в будущее. Верим, что сумеем порадовать наших партнеров и слушателей новой продукцией и интересными проектами.
Возлагаем большие планы на ассоциацию организаций, занимающихся подготовкой членов экипажей маломерных судов, соучредителем которой выступил «Сторм». Надеемся, что работа ассоциации поможет наладить работу по единым стандартам. Глобальная цель - добиться признания отечественной программы обучения на международном уровне. И тогда не надо будет готовить судоводителей по разным программам: одна для внутреннего использования, другая - для зарубежного плавания. В конце концов, International Yacht Training - это программа частной школы, которая усилиями этой самой школы стала известна во всем мире. Почему мы учим по чужим стандартам, хотя вполне можем предложить миру свои?
www.100rm.ru